Bien que de nombreuses nouvelles voitures prennent en charge CarPlay par défaut, ce n’est pas encore le cas pour les motos. Cela n’est généralement disponible que sur des modèles haut de gamme coûteux de marques premium. La plupart des motos ont encore des écrans LCD simples ou une instrumentation analogique. De plus, la majorité des motos circulant en Europe sont antérieures à 2014. C’est l’année où CarPlay a été officiellement introduit au Salon international de l’automobile de Genève. Le X6 de CPMC permet d’accéder à CarPlay sur n’importe quelle moto et vous bénéficiez temporairement d’une réduction de 22 %.
En tant que motard, vous n’êtes donc pas le seul à rouler avec un simple écran LCD. Mais que faire si vous souhaitez avoir accès à la navigation, à la musique, aux appels téléphoniques et à d’autres applications essentielles en cours de route ? Les supports pour téléphone sont des options peu coûteuses, mais ils doivent prendre en compte la législation, et la peur de perdre votre téléphone sur l’autoroute ne disparait jamais complètement.
Une solution de plus en plus populaire consiste à utiliser un écran séparé que vous pouvez fixer à votre moto pour accéder à CarPlay et à d’autres applications. Un exemple en est le X6 de CPMC (CarPlay MotorCycle). Au cours des dernières semaines, nous avons examiné cet appareil en profondeur.
Qu’est-ce que le CPMC X6 ?
Il s’agit d’une interface pour iPhone conçue pour une utilisation en déplacement. Ainsi, vous n’avez pas à fixer votre précieux iPhone au guidon, mais pouvez le garder en toute sécurité dans votre poche pendant que vous conduisez votre moto. Bien sûr, le X6 est également une caméra de tableau de bord qui peut enregistrer en permanence. Le X6 utilise une carte SD pour stocker les images.
Pour ceux qui n’utilisent pas Apple : le X6 est également entièrement compatible avec Android Auto.
Le CPMC X6 offre non seulement des fonctionnalités de Dashcam, de CarPlay et d’Android Auto, mais est également livré avec deux caméras, une télécommande filaire et de nombreuses autres fonctionnalités, telles que la détection active des angles morts et des capteurs TPMS.
Installation physique et alimentation
Le X6 doit être connecté à une source d’alimentation commutée de votre moto. De nombreuses motos sont équipées d’une prise d’accessoire : un port standard 12V pour brancher des GPS, des chargeurs de téléphone, des poignées chauffantes ou des feux de brouillard. Cette prise se trouve généralement sous la selle ou le réservoir et est séparée par le contact pour que les accessoires ne déchargent pas accidentellement la batterie. Si votre moto n’a pas de prise d’accessoire, envisagez de tirer l’alimentation du circuit d’éclairage arrière commuté.
Une fois l’alimentation et la masse sous contrôle, il ne reste plus qu’à connecter la télécommande filaire et les deux caméras. Tous les câbles utilisent des connecteurs étanches, qui sont à la fois pratiques et faciles à installer.
CPMC mérite des éloges pour avoir inclus des faisceaux de câbles supplémentaires pour des longueurs de câbles plus importantes, ce qui est souvent nécessaire pour la caméra arrière. De plus, tous les outils nécessaires pour l’installation et le réglage sont fournis.
Pour installer des caméras dash 2K sur votre moto, un peu de créativité est souvent nécessaire, ce qui dépend entièrement de la marque et du modèle de votre moto. Pour une installation soigneusement finie, il vous faudra probablement démonter des panneaux pour acheminer les câbles de l’arrière vers le guidon. Si vous êtes bien familiarisé avec le câblage et le démontage des panneaux de votre moto spécifique, vous pouvez presque dissimuler le câblage.
CarPlay sans fil
Avec le CPMC X6, vous utilisez le CarPlay sans fil, ce qui vous permet de garder votre iPhone en sécurité dans votre poche pendant que vous conduisez. Vous associez votre iPhone via Bluetooth au X6, ce qui est aussi simple que de se connecter à CarPlay dans une voiture. Une fois la connexion établie, l’interface CarPlay apparaît automatiquement sur l’écran du X6.
Les caméras
Comme son nom l’indique, le X6 fonctionne comme une dashcam à double canal. Faites attention lors de l’installation de la caméra avant et de la caméra arrière : sur le dessus du boîtier de la caméra, il y a une petite marque qui indique le haut. Si vous l’ignorez, l’image sera affichée de côté ou à l’envers.
Une fois correctement alignées, les caméras 2K offrent d’excellentes images avec un angle de vision de 140 degrés. Une fonction particulièrement utile est l’option de refléter ou non l’image de la caméra arrière, selon vos préférences pour le traitement des informations visuelles derrière vous. La transition entre les images de la caméra avant et de la caméra arrière se fait en douceur et vous pouvez également choisir de visualiser les deux simultanément en mode écran partagé. Les images de la caméra en direct sont toujours accessibles d’un simple toucher, permettant au système de fonctionner efficacement comme un miroir de recul numérique.
Détection active des angles morts (BSD)
Les caméras sont également utilisées pour la détection active des angles morts (intelligent Blind Spot Detection / BSD). Ce système utilise l’IA et la caméra arrière pour détecter les véhicules approchants. Dès qu’un véhicule est dans votre angle mort, un avertissement rouge clignotant apparaît sur le bord de l’écran.
Dans la pratique en déplacement
À l’allumage du système, l’écran 2K se distingue par sa luminosité et sa netteté, en partie grâce à la visière fournie. Il est recommandé de l’installer, car l’écran peut sembler un peu sombre en plein soleil.
Le X6 dispose d’un bouton physique spécialement conçu en haut de l’écran, qui vous permet d’éteindre ou de verrouiller l’écran immédiatement. Cela empêche les touches accidentelles pendant les fortes pluies ou lorsque vous ajustez votre équipement.
Sur l’écran d’accueil standard, vous voyez sur la droite votre vitesse actuelle, la pression des pneus et la direction de la boussole numérique. Vous avez également un accès rapide aux images des doubles caméras et à CarPlay. La transition entre l’écran d’accueil natif et l’interface CarPlay est exceptionnellement fluide et intuitive.
Télécommande
Le X6 est également équipé d’une télécommande filaire avec une antenne GPS intégrée au guidon. Cela vous permet de changer facilement de morceau, de répondre aux appels ou de passer d’une image de caméra à l’autre sans avoir à toucher l’écran. Tout reste à portée de main, vous permettant d’utiliser le système rapidement et en toute sécurité tout en restant concentré sur la route devant vous.
Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Le CPMC X6 est doté d’une surveillance de la pression des pneus en temps réel (TPMS), vous permettant de vérifier la pression des pneus directement sur l’écran pendant que vous conduisez. Deux capteurs sont inclus dans l’emballage. En détectant rapidement les écarts de pression, le système contribue à réduire le risque de problèmes liés aux pneus, ce qui améliore la sécurité et la stabilité globales de conduite, que ce soit pour des trajets quotidiens ou de longues distances.
Conclusion : CPMC X6
NOTE D’ÉVALUATION
La taille d’écran royale du CPMC X6 rend très facile l’utilisation de CarPlay en déplacement et est, bien sûr, extrêmement utile pour la navigation, comme avec Apple ou Google Maps. La connexion sans fil avec l’iPhone est stable et fonctionne comme dans la voiture.
La télécommande supplémentaire, le support du TPMS et les caméras avec détection active des angles morts (BSD) rendent le CPMC X6 parfaitement complet.
CarPlay est conçu pour une utilisation pendant la conduite. Cependant, l’interface utilisateur du X6 est également idéale pour les motards qui ne veulent pas être constamment distraits par des measurements détaillées. Seules les informations essentielles sont affichées, et cela en néerlandais. Le système est facile à utiliser et répond aux attentes.
Un petit inconvénient du X6 est que l’écran peut être un peu plus difficile à lire en plein soleil. La luminosité de l’écran n’est pas toujours suffisante dans de telles situations, surtout si vous portez des lunettes de soleil. Si de l’espace est disponible, l’installation de la visière est recommandée.
Tout le monde ayant des connaissances techniques minimales peut installer le système CPMC X6, et s’il n’en a pas, il y a toujours quelqu’un pour aider.
- Interface native claire et simple
- Deux caméras avec Détection Active des Angles Morts (BSD).
- Tous les câbles et matériel de montage nécessaires sont inclus par défaut.
- Vérification de la pression des pneus avec TPMS, y compris deux capteurs.
- Connexion CarPlay sans fil sans problème
- L’écran est un peu moins visible en plein soleil.
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